Как делали "девятку"...

24.08.2009

Андрей, хозяин автомобиля ВАЗ 2109, решил поменять прежний рисунок на новый, более качественный.

Тема остается -"Скрытая агрессия". На обеих сторонах был изображен хищник (фото 1). Основными дефектами работы были жесткие переходы цвета (фото 2).

Видимо, пытались сгладить переходы шкуркой, что привело к проблемам . Также на поверхности лака остались грани от работы по трафарету (пятна на шкуре), шагрень и сорность. Кроме того, перед покраской со стекол не были сняты уплотнители, поэтому еще нам нужно было устранить потеки и границы лака.

Подготовка поверхности к окраске

Лак, которым покрывали рисунок, был повышенной твердости (либо просто были нарушены пропорции лак/отвердитель), полировать такие лаки рекомендуется не позднее 24 часов после нанесения, а т.к. машину вообще не полировали, подготовителям было нелегко выровнять поверхность. Особенно рельефным был люк бензобака с автографом художника.

Окраска

После выравнивания поверхности мы покрасили обе стороны в основной цвет автомобиля кроме мест, где будет новый рисунок (фото 4). На границах окрашенной поверхности используется техника перехода цвета в цвет с применением специального средства.

Нанесение контуров рисунка.

Чтобы на покрашенную поверхность перенести рисунок с образца, нужно было сделать макет в размер (фото 5), вырезать контур и получить два трафарета. Один из них маскирует фон вокруг рисунка (фото 6), второй - рисунок внутри фона (фото 7). С их помощью наносятся основные цвета фона и дракона.

Роспись рисунка вручную.

В рисунке дракона сочетаются приемы живописи и графики. Т. е. сначала я нанесла цвет со всеми его нюансами как будто широкой кистью(фото 8), а затем тонкими штрихами добавила рисунку выразительности, подобно тому, как это делают тушью и пером (фото 9). Это стиль старых мастеров, поэтому и цвета я выбрала как на старинных рисунках (фото 10).

Спецэффекты.

В каждом рисунке я обычно применяю какие-либо "спецэффекты", в основном для создания фактуры поверхности (без этого рисунок получается неестественно гладким и размытым). Для изображения "шершавости" земли я использовала прием набрызгивания капель воды перед окрашиванием. На самом деле поверхность остается ровной.

Также здесь я применяла краску -"хамелеон". Такие краски наносятся на какие-либо цветные подложки, придавая цвету множество нюансов. Дракон только в некоторых местах подкрашен такой эксклюзивной эмалью, там, где нужно подчеркнуть объем. Эффект получился интересный: дракон меняет цвет, живя своей жизнью. У него вообще характер независимый, получилась не "скрытая агрессия", как хотел Андрей, а агрессия, которой не до нас (фото 11).

Лакирование.

Убедившись, что на поверхности нет дефектов (сорности, опыления, случайных брызг), передаю автомобиль маляру. Он покрывает рисунок лаком, полирует. На другой стороне рисунок в другом стиле.

 
{links} | {mainlink_code} | {SL} | | {linkfeed_linksall}

Mастер-класс
по аэрографии:

принимаем заявки
на обучение.

Свои заявки
в свободной форме
отправляйте на е-mail.





е-mail   &   тел.: 89022-977018 (сот.), 8095-3882863 (раб.)
Тольятти ® 2009